对于卡车司机而言，发动机抱瓦是很严重的车辆状况了。一旦发动机发生抱瓦，维修难度也大，费用还高，而且还耽误运输。发动机为什么会发生抱瓦，就算是有经验的卡车师傅也只是知道是因为机油的原因，但具体的原因就不是很了解，本期统一润滑油小课堂就跟大家分析一下比较常见的抱瓦原因。

1、发动机润滑条件不好

机油的润滑条件差是发动机发生抱瓦的主要原因，而且卡车的发动机工作环境也比较差，超负荷运转，高温等情况。如果没有选用合适等级的机油或者使用了劣质的机油，就很容易导致轴瓦出现异常磨损，时间一长就会出现抱瓦故障。

2、机油粘度过大

选择正规厂家生产的正品机油是特别重要的，同时还要注意机油的粘度等级，粘度过大，流动性变差，会增加发动机运行阻力，导致轴瓦温度升高。

3、机油粘度过小

统一润滑油小编提醒大家，机油黏度选择太小也不行，运行时很难形成油膜，加速磨损，到一定程度就会导致发动机抱瓦。

4、机油压力过低

机油压力过低，那曲轴与轴瓦之间的流量减少，很难形成润滑油膜，造成轴瓦干磨损，机油压力过低的原因很多，例如机油泵工作异常都能引起机油压力过低。

5、机油滤芯质量差

机油滤芯的作用是很关键的，起到过滤杂质的作用，如果不经常更换机油滤芯或者使用了劣质滤芯就不能很好的过滤杂质，机油中的杂质增多，甚至有的会出现滤纸脱离，导致滤芯堵死，发动机润滑条件差，不能起到过滤作用，发动机从而发生抱瓦。

现在无论是发动机还是机油在技术上都有很大提高，发生抱瓦故障的频次已经很少了，但我们还是不能掉以轻心，卡车司机要具备自检能力，在操作和保养上是否存在问题，如果发现，要提早纠正，养成正确的驾驶方法，车辆要定期保养，避免发生发动机抱瓦故障。毕竟车辆正常平稳的运行，出行平安，才能创造更多的财富。

本期统一润滑油小课堂关于卡车抱瓦故障发生的具体原因给卡友们总结到这里，记得点赞收藏！