气缸窜气，形成低温油泥

　　发动机以较低温度运转时，活塞环与气缸壁存在较大间隙，燃烧室内的气体容易窜入曲轴箱。由于曲轴箱内的温度较低，进入曲轴箱的窜气出现冷凝，其中的水分和燃油与机油混合发生缩聚反应，形成粘性物质。

　　这种粘性物质能将固体碎屑、水分等物质粘合在一起，形成低温油泥，这些油泥会影响机油的流动性，堵塞机滤、油道和机油泵滤网，从而加速发动机磨损。

　　从低温油泥形成的原理可以看出，这种问题不可能完全避免，我们只能通过避免经常在发动机低温状况下行驶，例如减少短途行驶，来减少低温油泥产生的环境。

　　此外，保持曲轴箱通风系统功能良好，以及确保气缸和活塞环之间的气密性，也是抑制低温油泥形成的重要措施。

　　长期未更换滤清器，加速机油变质

　　机滤是与机油品质直接相关的部件，如果其工作状态差也会加速机油变质。

　　使用过滤效果差的劣质机滤，机油中将携带大量杂质，机油出现变质的可能性会明显增加；机滤长期不换，随着滤材堵塞，逐渐升高的机油压力会打开旁通阀让机油继续循环，此时机油已经完全得不到过滤，将快速变质并加剧发动机磨损。

　　大家或许想不到，其实空滤也对机油品质有影响。

　　空滤破损或过滤能力差，自然界中的灰尘就会被吸入燃烧室，并随着窜气进入曲轴箱。杂质掺入机油可能引发变质、改变其粘度，使机油润滑性变差。同理，燃油滤长期不换，也可能让燃油中的杂质借窜气混入机油，引发机油变质。

　　保持滤清器的良好过滤能力，不仅是发动机正常工作的基本条件，也是延长机油寿命，避免其过早变质的有效手段。

　　统一润滑油温馨提示：

　　为了延长机油的使用寿命，减少过早变质和失效的风险，请严格按照汽车品牌规定的时间和里程更换滤清器。驾车时关注发动机温度，发现异常应尽快检修哦~