最近有位车主跟统一机油代理说了这么一个事儿，自己上个月刚做的保养花了小一千，一个月公司出差一直开着自己的车横穿了大半个中国，来来回回都有小一万公里了，4s店打电话来说建议再去做保养，我到底要不要去，平时都是半年一年做一次的，这次说要以我车跑的里程算，这事儿靠谱吗？

听到这样的疑问，统一机油代理也是耐心的给车主作了解答。对于经常玩车的老司机们而言，汽车算是一件较大的消耗品，除了平常给汽车加注燃油外，车辆的定期保养工作也是必不可少的。而在4S店给汽车做保养，作为车主也基本上要遵循一个车辆保养周期，比如全合成机油，就需每12个月或10000公里做一次保养换油。那么花小一千块换的全合成机油，15天就跑了10000公里，到底要不要更换机油？其实这个是要根据车况来判定的。

其实，4s店给出的建议还算合理，一般机油的使用时长和车况有着密切的关系。众所周知，发动机是汽车上一个较为精密的部件，发动机运行状态的好坏直接关系着车辆是否正常行驶。而作为机油的作用就是给发动机提供润滑的，同时也兼顾着清洁发动机的作用，比如说机油可以有效地把燃烧室少量碳颗粒、金属粉屑，以及密封胶老化后的碎屑带入油底壳内。但是随着发动机工作时间的持续增长，当机油中的“脏东西”堆积得越来越多后，就需要将发动机内部的机油更换掉，以便保证发动机处于安全且稳定的工作状态。

在4S店的保养规则中，往往就强调车主一定要定期来店内做保养。通常情况下，对于矿物质机油，4S店会要求车主每6个月或5000公里更换一次机油，而全合成机油的话，基本上需每12个月或10000公里换一次机油。那么刚更换的全合成机油，15天就跑了10000公里，到底要不要换机油呢？统一机油代理告诉这位车主，主要还是根据机油的工况来决定的。比如通常情况下，全合成机油的保质期会在12个月，而行驶里程数也是通过这个公里数换算而来的，也仅仅是一个大致的参考数据，因而来说，更换机油周期为12个月，主要也是防止时间过长机油发生氧化作用。而对于行驶10000公里，并不是一个硬性的技术指标，但是4s店即时给出建议并告知车主，其实也算是分内之事。

最后呢，统一机油代理还提醒车主，也完全不能依赖4S店的保养规则来决定，而主要是根据车辆的实际工况来决定是否要更换机油。比如一个月跑了10000公里，车辆经常在通畅的高速上行驶，由于路况较为平顺的原因，完全不用跑到10000公里换机油，往往在12000到15000公里更换机油也可以。假如车主不能确定何时更换机油，就可以取一张机油试纸，用机油标尺从发动机内取一滴机油，滴在机油试纸上进行测试，观察机油扩散情况再决定是否需更换机油。

当然如果车主觉得这件事情操作起来麻烦的话，也可以根据车辆报警灯或者车辆提示来看，如果车辆提醒您机油使用寿命到期了，就去做下一次的保养，如果没有，可以跟随着机油使用寿命来做保养也是没有问题的。